zui近几年我国冷库冷链行业的发展比较迅速，蓝海神骏公司在冷库和冷链方面所提供的低温机和冷凝机组有自己的技术和品牌优势。尤其是公司新近开发的低温满液式冷水机组在能效比和制冷量方面都有大幅度的提升，对市场竞争有很大的优势。以下为目前此行业内的现状。
近年来，随着我国农产品需求的不断增长，农业技术的持续更新，对于农产品和食品的深加工也起到了很大的促进作用，相应的冷冻冷藏市场也水涨船高。比如上海、浙江以及湖北、河南等地，冷库市场需求逐年增加，规模也在不断扩大，重要的运输港口的冷库需求量也出现大幅增长的趋势。尤其是在食品生产的加工储藏中，新的冷库模式应用也在逐年增长。以全新的建筑理念，即标准化、模块化、工程化等。替代了原有冷库建筑的建造模式及运营方式。
2009年全年，我国各类生鲜品总产量约为7亿吨，总产值520亿，年营业额在500万元（含）以上的食品冷冻、冷藏企业约为2万家（包括加工企业内的冷库车间及冷藏库），就业人员250万人，全国冷库容量达900万吨左右。2010年，冷冻食品的年产量在3000万吨以上。冷库容量需求缺口依然严峻，发展潜力巨大。
从整体冷链体系而言，由于完整独立的食品冷链体系尚未形成。我国目前大约90%肉类、80%水产品，大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下去运销。另有数据显示，我国的果品种植面积已经占到世界果品种植面积的18%，年产量占世界总产量的13%，蔬菜种植面积占世界蔬菜种植面积的35%，产量站世界总产量40%，但是由于我国的果蔬采收和流通设施落后，造成果蔬采摘后腐损严重，物流成本高，有关部门估计，全国每年因此造成的腐损果品近1200万吨，蔬菜1.3亿吨，安装每公斤一元计算，经济损失高达上千亿元，冷链发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。
中国是农业大国，国家对农业政策扶持越来越完善，也从多方面加大了对农业和农村经济发展的支持力度，全社会也普遍关心和支持新农村建设，加大了对农村建设的投入，进一步完善相关补贴政策。从视野而言，2008年以后，让*都聚焦中国，而我国物流行业的政策支持力度也在此被强化体现。尤其加强冷链物流行业发展与冷链工程建设的思路，并列为现代农业保驾护航的焦点，更是农业走向现代化与市场化的有效途径。我国农产品保鲜和出舱技术迅速发展，我国农产品冷链物流发展环境和条件不断改善。农产品冷链物流得到较快发展，适应我国国情的低能耗、低成本的冷链技术的广泛推广，推动力水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链的兴起。冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准、规模化、集团化发展态势。但是从整体而言。我国的农产品冷链行业仍处于起步阶段，规模化系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口需求相比，人又较大差距。
冷库冷藏对机组的要求zui重要的就是可靠性，很多情况下，机组停一天，客户损失的费用可能就够买好几套机组的了。因此，蓝海神骏对机组的可靠性做了很大的提升和保障。
40ST系列低温满液式机组 的螺杆式压缩机因其长期适合24小时运转的特性，以及应用于低温系统技术的不断进步，其性能与效率大幅提升，在欧美发达国家，低温冷冻冷藏系统中，螺杆式压缩机逐渐开始取代传统的活塞是压缩机成为标准配置。
冷冻冷藏压缩机可分为小型（主要应用在冷柜，乙往复式和回转式结构为主，变频技术是未来发展方向，冷藏车领域）大中型（主要应用用食品，水产速冻加工，船只冷藏，集装箱冷藏和冷库中，以往复式、螺杆式为主）梁总。开启型活塞式、半封闭活塞式制冷压缩机一统天下的局面已经得到改变，由于螺杆式压缩机具有结构简单、运行可靠、能效比高、易损件少和操作简便等优点。他正逐步替代活塞式压缩机，占据着越来越大份额。
40ST系列低温满液式机组通过提高蒸发温度和降低冷凝温度，来保证机组能适应更多恶劣工况正常运行，提高了机组的可靠性。
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